Успешный пример импортозамещения в котром мы поучаствовали

До введения санкций СТС такого класса закупали в Европе и Южной Корее. Априори считалось, что данную технику невозможно разработать и изготовить в РФ. Но все изменилось, после 2014 года корабелам потребовался отечественный аналог.

В конце 2018 года наша компания призвела и поставила 60 тонн мерных кругов ф 300 ст.40ХН для 45 осей, а уже в конце 2019 первая отечественная система подобного класса г/п 14 000 тн была успешно сдана в эксплуатацию.
Весь проект, включая разработку, производство и пуско-наладку, реализовал ЗПТО имени С.М. Кирова, входящий в Производственное объединение "ТЕХНОРОС"
В ходе выполнения компанией ТЕХНОРОС, НИОКР был получен патент на некоторые технические и компоновочные решения, использованные в поставленной СТС.

Причем, как сами разработчики, так и представители Заказчика, прекрасно знакомые с импортной техникой данного класса, говорят, что поставленная продукция превосходит иностранную. В частности, она более приспособлена к особенностям эксплуатации в российских условиях.
Вот что сообщает пресс-служба ТЕХНОРОС:
"В отличие от систем зарубежного производства, в конструкции судовозных тележек, входящих в состав СТС, применены не только гидравлические, но и механические системы безопасности. В совокупности с возможностями автоматизированной системы управления данное техническое решение полностью исключает повреждение объекта во время подготовительных и транспортных операций."

Судовозная система адаптирована для работы в неблагоприятных погодных условиях. Выполнение транспортных операция теперь возможно производить в диапазоне температур от -25 до +40° С.
Автоматизированные гидравлические насосные станции, входящие в состав СТС, оснащены интегрированной системой подогрева/охлаждения рабочей среды.
С введением в эксплуатацию современного судопоезда время на подготовку к выполнению транспортной операции сократилось в 5-8 раз, в зависимости от параметров судна.

Новой системой обзавелся Центр судоремонта "Звездочка"